Oldtimers forumas

WOW, dekingas uz variantus

Stumoklis24 rašė:WOW, dekingas uz variantus

Kiek teko girdet del atnaujinimo, tai su smeliasrove neblogai gaunasi. Rezultato paciam matyt neteko, bet sake, kad guma atsigauna, nebuna slidi.

Ziauriai letai, bet i prieki. Atsiradus laisvo laiko emiausi alkuninio veleno. Kaip minejau anksciau, nupirktas nenaudotas. Isardziau, patikrinau, o gi detales kaip naujos
Isardziau, nuvaliau, sudejau atgal, sucentravau.

Darbu eigoje.

Ir finisas.

Na ir pagaliau paskutines padengtos detales nauju chromu. Variklio pavaru ir uzvedimo kojeles, padangtos nauju chromu. Ir pagaliau prisiverciau priekines dalies pagrindine spiruokle iveikti, tadaaaam

P.S. Gal kas nori suzinoti, kaip paruosiau spiruokle naujam chromavimui?

Stumoklis24 rašė:P.S. Gal kas nori suzinoti, kaip paruosiau spiruokle naujam chromavimui?

Žinoma, būtų įdomu sužinoti.
Dėl veleno: ar po ardymo užtenka tik centruoti , ar nereikalingas balansavimas? Centravimas turbūt atliekamas tekinimo staklėmis ir mikrometro pagalba?

kęstutis rašė:

Stumoklis24 rašė:P.S. Gal kas nori suzinoti, kaip paruosiau spiruokle naujam chromavimui?

Žinoma, būtų įdomu sužinoti.
Dėl veleno: ar po ardymo užtenka tik centruoti , ar nereikalingas balansavimas? Centravimas turbūt atliekamas tekinimo staklėmis ir mikrometro pagalba?

Taip centravimas atliekamas mikrometro pagalba, siaip naudoju du mikrometrus vieno stumoklio alkuniniui velenui, tris mikrometrus dvieju stumokliu alkuniniams.
Centravimas gali buti atliekamas ant tekinimo stakliu arba mano atveju specialaus stendo ( laikyklio ).
Del balansavimo tiksliai ir nežinau, vieni sako nereikia, kiti reikia. Vel kiti, vieno cilindro alkuniniui nereikia, o dvieju cilindrui alkuniniam velenui reikia. As kiek remontavau sau ir kitiems nebalansavau. Nera galimybes.
tai tiek

Kolegos, nepainiokit pavadinimų.
Kalbat apie indikatorius, o vartojat sąvoką „mikrometras“. Tai visiškai skirtingos paskirties prietaisai.