Ačiū vienam draugui kuris parekomendavo špakliaus ir dažų šveitimui naudoti koralinį diską. Daiktas tikrai super, būčiau ankščiau žinojęs, būčiau tik juo ir dirbęs. Praeitą savaitgalį dar kartą perėjau šonus - dabar jau taip bus galima ir palikti. Aš klausinėju gal kartais atrodytų savaime suprantamų dalykų, tačiau su kėbulais neturiu visiškai jokios patirties, todėl nesinori prisidaryti nesamonių. Su švitrinio popieriaus disku šiek tiek pagremžiau metalo, na bet iki manęs ten buvo šveista su vieliniu disku (tikriausiai), tad žymės paliktos gerokai gilesnės, ten ir visi tie matomi grunto likučiai, kurie tikriausiai ir liks su visam.
Žodžiu, skardos visumoje gero stovio, keliose vietose galinių sparnų apačiose yra pakorėjęs metalas, bet šiaip tikrai neblogai. Tik laaabai jau banguotos. Ten, kur virinta ir dėl to susibangavo viškas aišku. Siurprizas buvo tai, jog priekinė panelė taip pat visa banguota plius virinta per vidurį. Kam ir kodėl taip - nežinau. Sparnuose pilna tokių bangelių židinių. Kaip juos reikės išlyginti - kolkas neaišku. Na o špakliaus tai tikrai buvo daug. Bent tiek gerai, kad jokių kelnių, makroflekso ar spaudos neradau niekur
| Prikabinti failai: |
|
IMG_2491.jpeg [ 153.77 KiB | Peržiūrėta 2052 kartus(ų) ] |
|
IMG_2493.jpeg [ 144.13 KiB | Peržiūrėta 2052 kartus(ų) ] |
Ar Italų automobiliui skardas gamina vokiečiai? ar gamina pagal užsakymą, ar turi jau pagamintų? kokios kainos ir kiek kainuoja tokių gabaritų siuntimas? Ar kurjeriai veža tokius gabaritus?
