Susidūriau su šiokia tokia problema. Užvedu savo motociklą, tačiau nedirba ant laivų apsukų, reikia vis akseleruoti. Bandžiau reguliuoti karbiuratorių, nepavyksta. Gal galėtumete papasakoti kaip reguliuoti k-28 karbiuratorių? Nuotraukoje pažymėjau varžtus skaičiais...abu sukinėjau ir vis beviltiškai.
Dėkingas už suteiktą informaciją.
Sveiki, apgailestaujame už laikinus nesklandumus, forumas yra atnaujinamas, kad veiktų geriau, saugiau ir paprasčiau.
Ačiū
Ačiū
K-28 karbiuratoriaus reguliavimas?
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
K-28 karbiuratoriaus reguliavimas?
- Prikabinti failai
-
- karbiuratorius
supratau, pirmas varžtas laisvos apsukos...gal kažkas ir pavyks?o kaip su mišinio riebumu?kaip žinototi, kad jis tinkamas?? Ir dar vienas prašymas, gal kas turi K-28 karbiuratoriaus kokius brėžinius?turėjau du karbiuratorius ir abu buvo nesukomplektuoti, tad pagaminau vieną. Sakau gal kažką praleidau, nesudėjau?? 
Pirmiausia reikia įsitikinti, ar tikrai sandarus įsiurbimo traktas. Toliau- įsitikinti, ar viskas karbiuratoriuje yra ir tvarkingai sudėta į savo vietas. Tada pats reguliavimas (kaip rašė kolega marjaxx) visiškai nesudėtingas:
1. Įsukamas laisvų apsukų varžtelis (1) tiek, kad variklis dirbtų tolygiai ir negestų. Kadangi jis tiesiog kilnoja sklendę, šis veiksmas tolygus akseleratoriaus rankenėlės pasukimui.
2. Sukant riebumo varžtelį (2) surandama padėtis, kai variklis dirba didžiausiais sūkiais.
3. Varžteliu (1) sūkiai sumažinami iki minimalių stabilių.
Toliau kartojami 2. ir 3. veiksmai tol, kol 2. veiksmas neduoda sūkių didėjimo efekto.
1. Įsukamas laisvų apsukų varžtelis (1) tiek, kad variklis dirbtų tolygiai ir negestų. Kadangi jis tiesiog kilnoja sklendę, šis veiksmas tolygus akseleratoriaus rankenėlės pasukimui.
2. Sukant riebumo varžtelį (2) surandama padėtis, kai variklis dirba didžiausiais sūkiais.
3. Varžteliu (1) sūkiai sumažinami iki minimalių stabilių.
Toliau kartojami 2. ir 3. veiksmai tol, kol 2. veiksmas neduoda sūkių didėjimo efekto.
Forume rašome lietuviškai. 
!!!
!!! 
-
blackrawen
- Forumietis
- Pranešimai: 512
- Užsiregistravo: 26 Vas 2010, 15:56
- Miestas: Kuršenai-Vilnius
Re: K-28 karbiuratoriaus reguliavimas?
tuo paciu kad nekurt kitos temos prasysiu ir as pagalbos karburatorius toks pat tik yra k28l variklis dirba gan padoriai nuemus oro filtra.Degimo misini bandziau sureguliuot kaip raset kuro misinio varsteli buvau visiskai isukes ir issukes niekas nesikeicia ir nera dideles traukos pavaziavus riedant ant pavaros trumpam atsiranda grazus variklio darbas po to vel tarsi tvinkciotu(nemokejau kitaip paaiskint nepykit uz zargona)
867535822
-
blackrawen
- Forumietis
- Pranešimai: 512
- Užsiregistravo: 26 Vas 2010, 15:56
- Miestas: Kuršenai-Vilnius
Re: K-28 karbiuratoriaus reguliavimas?
O ka daryt jeigu uzsikuria gerai,be apkrovos apsukas ima,bet dirba tik su istrauktu podsosu,uzdedant apkrovos su istrauktu podsosu uzsigazuoja,o be pososo dirba netolygiai,i gaza beveik nereguoja?karbiuratoriu perrinkau,pilnai isploviau,prapuciau,reguliavau ir adatos lygi ir varztu riebuma,bet skirtumo beveik nebuvo.