ziurint tokias nuotraukas issiskiria adrenalinas
pagarba tokiam zmogui !
dar......dar.........dar........ nuotrauku....
Sveiki, apgailestaujame už laikinus nesklandumus, forumas yra atnaujinamas, kad veiktų geriau, saugiau ir paprasčiau.
Ačiū
Ačiū
Porsche356 ir Austin modeliu restauracija
Moderatoriai: TVR, rcepa, Moderatoriai
Forumo taisyklės
III dalis. Projektai
1) Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
2) Vienam projektui skirta viena tema. Temoje būtina pateikti nuotraukas, kuriose pateikiamas kompleksinis visos transporto priemonės tvarkymas.
3) Temos pavadinime turi matytis transporto priemonės pavadinimas ir pagaminimo metai.
4) Tema laikoma netinkama šiam skyreliui, jei iš vykdomo projekto matosi, kad technikai bus atliekami esminiai perdarymai, ar tai jau buvo padaryta. Esminiais perdarymais laikomi kėbulo, važiuoklės perdarymai, variklio pakeitimas, bei kiti pakeitimai, iš kurių akivaizdžiai matosi, kad transporto priemonė perdaryta.
Plačiau: Visos taisyklės
III dalis. Projektai
1) Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
2) Vienam projektui skirta viena tema. Temoje būtina pateikti nuotraukas, kuriose pateikiamas kompleksinis visos transporto priemonės tvarkymas.
3) Temos pavadinime turi matytis transporto priemonės pavadinimas ir pagaminimo metai.
4) Tema laikoma netinkama šiam skyreliui, jei iš vykdomo projekto matosi, kad technikai bus atliekami esminiai perdarymai, ar tai jau buvo padaryta. Esminiais perdarymais laikomi kėbulo, važiuoklės perdarymai, variklio pakeitimas, bei kiti pakeitimai, iš kurių akivaizdžiai matosi, kad transporto priemonė perdaryta.
Plačiau: Visos taisyklės
Labai džiaugiuosi pagaliau suradęs tikrų bendraminčių 
, o tai sukausi daugmaž tokioj chebroj kur pagrindinis susidomėjimas buvo "kiek tas modelis kainuoja?". Pakentėkit truputį ir aš išversiu ant Jūsų visą savo šiukšlyną. Pas mane visos foto dideliame formate, kad prireikus galėtum pasinaudoti todėl reikia padirbėti sumažinant. I dar, NUOŠIRDUS AČIŪ Kipshas už pagalbą.
, o tai sukausi daugmaž tokioj chebroj kur pagrindinis susidomėjimas buvo "kiek tas modelis kainuoja?". Pakentėkit truputį ir aš išversiu ant Jūsų visą savo šiukšlyną. Pas mane visos foto dideliame formate, kad prireikus galėtum pasinaudoti todėl reikia padirbėti sumažinant. I dar, NUOŠIRDUS AČIŪ Kipshas už pagalbą.- Prikabinti failai
-
- Assemblage 034.jpg (160.24 KiB) Peržiūrėta 7670 karus(ų)
-
Direktorius
- Forumietis
- Pranešimai: 552
- Užsiregistravo: 16 Rgs 2004, 18:29
- Miestas: Šiauliai
skarda buna kazkokia kaltine ar salto valcavimo tai 2mm sakrda su rankom galim lankstyt ...Direktorius rašė:Profiliai gamyba labai domina. Paciam reikia panasaus dydzio 4 lapus pasidaryti. Persisiusti kainuotu apytiksliai 1000Lt vienas lapas. Papasakok placiau paie gamyba? Kokia skarda?, Ar atkaitini? Kokius sablonus naudo? Ir aplamai ie uztrunka toks darbas?
Dėkoju visiems už atsiliepimus ir už įvertinimus 
. Esu pamalonintas nerealiai. Ir, aišku, atkreipiau dėmesį į vieną konkretų klausimėlį apie profilinių skardų gamybą. Taigi, tai ką matote čia padaryta, praktiškai yra akmens amžiaus gaminys. Buvo naudojami tiktai įvairūs plaktukai, ąžuolinė kaladė ir priekalas. Iš pradžių, kiek įmanoma tiksliau, nusipiešiate profilio formas iš abiejų pusių. Kaip matote stačiakampės ir kt. įdubos apibrėžtos dviguba linija.Vidinė linija kalama gilyn pasidėjus ant kaladės(pagrindas turi būti minkštesnis už metalą, kad skarda galėtų temptis gilyn) ir po to dugnas išlyginamas plokščiu plaktuku. Kraštinė linija kalama iš kitos pusės ir t.t. Procedūra kartojama tol kol pasiekiamas norimas rezultatas. Jeigu skarda pradeda labai banguotis galima sukaitinti autogenu. Man labiausiai patiko 1mm skarda, bet galima dirbti su 0,8 ar 0,9mm. Nusipirkti galima visose metalo parduotuvėse. Lapo kaina 1250mmx2500mm apie 100 litų. Patirtis pareina bedirbant. O norint daryti tikrai gražiai ir greitai reikalingas toks įrenginys, kuris vadinamas "anglišku ratu". Aš jo kol kas neturiu.
. Esu pamalonintas nerealiai. Ir, aišku, atkreipiau dėmesį į vieną konkretų klausimėlį apie profilinių skardų gamybą. Taigi, tai ką matote čia padaryta, praktiškai yra akmens amžiaus gaminys. Buvo naudojami tiktai įvairūs plaktukai, ąžuolinė kaladė ir priekalas. Iš pradžių, kiek įmanoma tiksliau, nusipiešiate profilio formas iš abiejų pusių. Kaip matote stačiakampės ir kt. įdubos apibrėžtos dviguba linija.Vidinė linija kalama gilyn pasidėjus ant kaladės(pagrindas turi būti minkštesnis už metalą, kad skarda galėtų temptis gilyn) ir po to dugnas išlyginamas plokščiu plaktuku. Kraštinė linija kalama iš kitos pusės ir t.t. Procedūra kartojama tol kol pasiekiamas norimas rezultatas. Jeigu skarda pradeda labai banguotis galima sukaitinti autogenu. Man labiausiai patiko 1mm skarda, bet galima dirbti su 0,8 ar 0,9mm. Nusipirkti galima visose metalo parduotuvėse. Lapo kaina 1250mmx2500mm apie 100 litų. Patirtis pareina bedirbant. O norint daryti tikrai gražiai ir greitai reikalingas toks įrenginys, kuris vadinamas "anglišku ratu". Aš jo kol kas neturiu.- Prikabinti failai
-
- Gearbox redy to instal 244.jpg (66.33 KiB) Peržiūrėta 3333 karus(ų)
.